追尾事故和被追尾事故怎樣預防？

交通道路事故發生往往都在一瞬之間，可其背后的原因卻是錯綜復雜的，事故原因分析也是最值得深挖的部分。

上南公交行車事故沙盤推演源自軍事上的戰爭沙盤模擬推演，通過引領駕駛員進入一個模擬的行車事故現場，具有特有的互動性、趣味性等特點，能夠最大限度的調動培訓學員的學習興趣，使學員在培訓中處于高度興奮狀態，充分運用聽、說、學、做、改等一系列學習手段，開啟一切可以調動的感官功能，對所學內容形成深度記憶，并能夠將學到的防御性駕駛思路和方法在實際工作中很快實踐與運用。

在行車事故沙盤推演培訓中學員得到的不再是空洞乏味的概念、理論，而是極其寶貴的實踐經驗和深層次的領會與感悟。

上南公交圍繞形象直觀的沙盤教具，實戰演練模擬行車事故，在模擬過程中提高駕駛員防御性駕駛能力，感悟安全駕駛的真諦，解析事故發生原因，梳理預防管理思路，暴露駕駛員自身誤區，公司通過多次調整與改進的沙盤推演練習，切實提高駕駛員安全駕駛意識。

一、如何預防被追尾

追尾事故，是在道路交通中一種較為頻發的事故，道路擁堵、疲勞駕駛、雨天路滑這些都是導致車輛追尾常見因素，追尾事故輕則導致車輛受損，重則會造成群死群傷的后果。為了避免事故，在日常駕駛中，我們在防止追尾他人的同時，也要預防被他人追尾。

（一）不隨意變道

隨意變道容易造成后方正常行駛的車輛制動不及，導致被追尾。若要變道，在變道完成后，在保證安全的前提下把稍微提高車速，為后方的車輛讓出足夠的距離，與人方便于己方便。

（二）善用輕點剎車代替急剎

如果你發現后方大型車輛距離你太近的話，可以用輕點剎車的方法提醒后車，如果后方車輛還是步步緊逼，沒有積極反應的話，你只能采取變道。

輕點剎車即可給后方車輛留下足夠的反應時間與空間，也可以提醒后車保持安全距離，防止被追尾。

二、如何預防追尾前車

（一）不跟隨出租車

特別是空載出租車！不少出租車看到路邊有招手的乘客會立馬踩剎車變道，如果正好緊跟在它后面，很容易追尾。

此外，由于不少出租車乘客對道路不熟悉，上車后會要求出租車司機變道、調頭等，而大部分出租車司機在自己覺得沒問題的情況下都會滿足乘客的“非正常需求”，最后中招的還是跟在它后面的車輛。

（二）不跟隨貨車、公交車等大型車輛

大貨車或公交車由于體積較大，會擋住后者駕駛者的視線，造成駕駛者開車時心情煩躁，同時對整體車流的速度缺乏有效的判斷，當前面有突發情況時，很容易造成事故。

（三）與前車保持安全距離

在條件允許的情況下，車距應該與自己的車速對應，比如車速為60km/h，合理車距應該為60米。

（四）過紅綠燈時不與前車保持過近

特別綠燈時間僅剩5秒以內的時候要特別注意，如果跟前車，一旦前方有突發情況急剎車，由于“闖燈”時的車速都比較快，這時追尾就難以避免了。

（五）錯開視線行駛

在道路比較擁擠的情況下行駛時，很多時候沒有辦法與前后車保持足夠的車距，這時駕駛員可以采用錯開視線的方法，不要跟在前車的正后方，讓自己的視野更開闊，能看清前方的路況，從而贏得更多緊急反應時間，避免追尾事故。

最后，尤其要提醒各位公交駕駛員的是，雨天路滑更容易發生追尾事故，所以下雨天謹慎慢行。

（來源：上南公交安全部   公共交通資訊）